本局臨軌施工安全作為

• 鐵道工程的隱形守護：本局作為鐵道業務的推動者，深知工程安全不僅關乎施工人員的健康，更肩負維護鐵路營運順暢與社會大眾安全的重大責任。我們的目標明確且堅定-「工安零事故、零災害」。為此，我們自主且系統化地導入頂尖的工程安全與風險管理機制，確保每一項鐵道工程都能成為社會進步的基石，而非潛在的風險來源。

• 核心目標－挑戰與貢獻： 推動鐵道建設最大的挑戰，在於施工過程絕不能影響鐵路機構的既有營運安全。我們的職責不只注重施工人員的職業安全衛生，更將保障公眾行車安全視為首要社會貢獻。透過多層次的安全防護網，我們致力於消弭民眾對鐵道工程的誤解，建立最佳的溝通橋梁。
• 系統化管理，從 ISO 到安全管理系統（SMS）－ 為實現「人人做工安」的文化，我們建立了涵蓋施工全流程的標準化作業規範：
  • 標準化作業與責任區制： 除既有的職業安全衛生相關 ISO 作業標準 外，本局另制定 「工程責任區制作業標準」，以落實各項安全衛生措施。
  • 鐵路沿線施工規範： 專門制定 「鐵路沿線施工安全作業標準」及 ISO 等相關作業流程，用以嚴格規範同仁、監造顧問及承攬廠商，全面掌握施工前、中、後應辦理之事項。
  • 自主導入 SMS： 本局為我國首先且自主性導入 「安全管理系統（SMS）」的工程機關。我們參考鐵路行車規則及交通部運研所規劃的 SMS 十二要項操作指引，在既有工程管理架構下，先行擇重點執行，並在此基礎上逐步建置完整的安全體系。
• 風險管控與安全文化深耕： 我們透過建立專業小組與系統化工具，將安全文化植入每一個施工環節，從源頭辨識並管控潛在危害。
  • 系統性危害管理： 頒布「工程危害管理作業手冊」，供所轄分局使用，以系統化管理施工安全作業。
  • 專業風險辨識機制：成立工程安全管理委員會、工程危害審查小組及工程危害辨識小組，就可能造成行車事件及職業災害的來源予以辨識分析，並研擬控制措施以避免其發生。

  組織	主辦單位	召開頻率
  工程安全管理委員會	鐵道局	1次/每月
  工程危害審查小組	鐵道局	1次/每月
  工程危害辨識小組	各工程分局	1次/每月

  • 建立安全文化： 建置「危害登記簿」，登錄辨識分析成果。這些成果被運用於施工前的勤前教育及危害告知，以及設計階段的風險評估等，藉此加強建立施工團隊 「危害辨識、風險管控」的安全文化。
  • 即時安全警示： 自113年3月26日起函發鐵道局 「施工安全通告」，要求各工程分局張貼宣導，提醒施工團隊成員自我警惕、提高注意力，以嚴謹且高度重視的態度，落實各項危害辨識及控制措施。

C611標嘉義計畫鐵路高架橋及橋下平面道路工程設置可移動式之電子輔助瞭望員